Agotado
20 % de descuento
Santa Cruz Tallboy C GX AXS
$5,49919
$6,89900
Precio unitario
/
Agotado
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.
SKU:
58-24274-163-1-797-192101
Free New Bike Adjustments
Every new bike purchase includes free adjustments for the first year at Black Mountain Bicycles. Learn more.
Every new bike purchase includes free adjustments for the first year at Black Mountain Bicycles. Learn more.
Totalmente ajustado a cada tamaño: geometría proporcional y ajuste de rigidez del cuadro.
La longitud de la vaina y el ángulo del asiento se adaptan al tamaño del cuadro (la vaina se inclina más y el centro trasero crece a medida que aumenta el tamaño del cuadro) para que cada ciclista, sin importar su altura, obtenga el mismo equilibrio entre geometría y características de manejo.
Adaptamos la rigidez a cada talla para garantizar que todos disfruten de la misma calidad de conducción. Los ciclistas más corpulentos implican mayor tensión en cuadros más grandes, pero esto se soluciona con nuestros ajustes de rigidez de cuadro específicos para cada talla.
- VPP™
VPP™ significa punto de pivote virtual: un principio de ingeniería sinónimo de alto rendimiento que abarca desde plataformas de recorrido corto como Tallboy hasta nuestra V10 ganadora de la Copa del Mundo de DH.
- Recorrido VPP™ de 120 mm
Algunos llaman a 120 mm "recorrido corto", otros dicen que es todo el recorrido que necesitas. La Tallboy es una bicicleta de XC eficiente con una geometría y un ajuste de amortiguador que la hacen mucho más capaz de lo que sugieren los milímetros.
- Suspensión rápida
La Tallboy tiene una relación de arranque más baja y una relación de cierre más alta en la curva de palanca. Esto la hace muy sensible en las fases más avanzadas del recorrido y ayuda a que la moto alcance una mayor altura en su recorrido, lo que produce una sensación más ágil y ágil.
- Destructor de golpes
La reducción significativa del anti-squat máximo (en comparación con generaciones anteriores de la Tallboy) ha mejorado tanto la sensibilidad a pequeños baches como la adaptabilidad a los bordes rectos. Además, dado que los valores de anti-squat tienden a la anti-elevación, también pudimos reducir la anti-elevación para mejorar la sensibilidad de frenado.
- Guantera: siempre al alcance
Guarda tus artículos esenciales de forma segura en el tubo inferior de la Tallboy. La guantera incluye una cartera para herramientas y un portaherramientas, diseñados a medida para el cuadro, para tener tus herramientas a mano.
La longitud de la vaina y el ángulo del asiento se adaptan al tamaño del cuadro (la vaina se inclina más y el centro trasero crece a medida que aumenta el tamaño del cuadro) para que cada ciclista, sin importar su altura, obtenga el mismo equilibrio entre geometría y características de manejo.
Adaptamos la rigidez a cada talla para garantizar que todos disfruten de la misma calidad de conducción. Los ciclistas más corpulentos implican mayor tensión en cuadros más grandes, pero esto se soluciona con nuestros ajustes de rigidez de cuadro específicos para cada talla.
- VPP™
VPP™ significa punto de pivote virtual: un principio de ingeniería sinónimo de alto rendimiento que abarca desde plataformas de recorrido corto como Tallboy hasta nuestra V10 ganadora de la Copa del Mundo de DH.
- Recorrido VPP™ de 120 mm
Algunos llaman a 120 mm "recorrido corto", otros dicen que es todo el recorrido que necesitas. La Tallboy es una bicicleta de XC eficiente con una geometría y un ajuste de amortiguador que la hacen mucho más capaz de lo que sugieren los milímetros.
- Suspensión rápida
La Tallboy tiene una relación de arranque más baja y una relación de cierre más alta en la curva de palanca. Esto la hace muy sensible en las fases más avanzadas del recorrido y ayuda a que la moto alcance una mayor altura en su recorrido, lo que produce una sensación más ágil y ágil.
- Destructor de golpes
La reducción significativa del anti-squat máximo (en comparación con generaciones anteriores de la Tallboy) ha mejorado tanto la sensibilidad a pequeños baches como la adaptabilidad a los bordes rectos. Además, dado que los valores de anti-squat tienden a la anti-elevación, también pudimos reducir la anti-elevación para mejorar la sensibilidad de frenado.
- Guantera: siempre al alcance
Guarda tus artículos esenciales de forma segura en el tubo inferior de la Tallboy. La guantera incluye una cartera para herramientas y un portaherramientas, diseñados a medida para el cuadro, para tener tus herramientas a mano.
Marco | Carbono C |
Tenedor | FOX 34 Float Performance Elite, 130 mm -o- Rockshox Pike Select+ |
Amortiguador trasero | FOX Float Performance Elite, 190 x 45 |
Llantas | RaceFace ARC Offset 30 29" |
Centros | Delantero: DT Swiss 370, 15x110, 6 tornillos, 28 radios Trasero: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6 tornillos, 36 dientes, 28 radios |
Llantas | Delantero: Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO Trasero: Maxxis Forekaster 29"x2.4"WT, 3C, MaxxTerra, EXO |
Pedalier | SRAM DUB 73 mm MTB BB ancho |
Juego de bielas | Juego de bielas SRAM GX Eagle DUB tipo T, 32 dientes |
Cambiadores | Puente de cápsulas SRAM AXS |
Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS Tipo T, 12 velocidades |
Cassette/Rueda libre | SRAM GX Eagle Tipo T, 10-52 dientes |
Cadena | SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 velocidades |
Frenos | SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones |
Rotores | SRAM HS2 180 mm |
Bigote daliniano | Santa Cruz Carbon |
Cinta/Agarres | Puños de casa para bicicletas Santa Cruz |
Provenir | Burgtec Enduro MK3, 42 mm |
Auriculares | Auriculares integrados Cane Creek 40 IS |
Tija de sillín | Tija telescópica OneUp V2, 31,6 -o- Reverb Stealth -o- Fox Transfer |
Sillín | Silverado mediano de WTB, CroMo |
Pedales | Se vende por separado |
Cargador | Batería SRAM eTap Powerpack 1 |
Tamaño del marco | X-Pequeño | Pequeño | Medio | Grande | Extra grande | XX-Grande |
---|---|---|---|---|---|---|
Alcance | alto/bajo (mm) | 405 / 403 | 430 / 428 | 455 / 453 | 475 / 473 | 495 / 493 | 520 / 518 |
Pila | alto/bajo (mm) | 601 / 603 | 610 / 612 | 619 / 621 | 628 / 630 | 646 / 648 | 656 / 658 |
Ángulo del tubo de dirección | alto/bajo | 65,7° / 65,5° | 65,7° / 65,5° | 65,7° / 65,5° | 65,7° / 65,5° | 65,7° / 65,5° | 65,7° / 65,5° |
Longitud del tubo del asiento (mm) | 370 / 370 | 380 / 380 | 405 / 405 | 430 / 430 | 460 / 460 | 500/500 |
Centro delantero | alto/bajo (mm) | 708 / 708 | 737 / 737 | 766 / 766 | 790 / 790 | 818 / 818 | 847 / 847 |
Altura de BB | alto/bajo (mm) | 335 / 332 | 335 / 332 | 335 / 332 | 335 / 332 | 335 / 332 | 335 / 332 |
Caída de BB | alta/baja (mm) | 38 / 41 | 38 / 41 | 38 / 41 | 38 / 41 | 38 / 41 | 38 / 41 |
Distancia entre ejes | alta/baja (mm) | 1138 / 1138 | 1167 / 1167 | 1199 / 1199 | 1227 / 1227 | 1257 / 1258 | 1290 / 1291 |
Centro trasero | alto/bajo (mm) | 430 / 431 | 430 / 431 | 433 / 434 | 437 / 438 | 439 / 440 | 443 / 444 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 95 / 95 | 105 / 105 | 115 / 115 | 125 / 125 | 145 / 145 | 155 / 155 |
Longitud del tubo superior | alto/bajo (mm) | 555 / 556 | 579 / 580 | 602 / 603 | 622 / 623 | 644 / 645 | 671 / 671 |
Ángulo del tubo del asiento | alto/bajo | 76° / 75,7° | 76.3° / 76° | 76,7° / 76,4° | 76.8° / 76.6° | 77° / 76.8° | 77,1° / 76,8° |
Altura de apoyo | alta/baja (mm) | 680 / 676 | 693 / 691 | 696 / 693 | 698 / 695 | 698 / 695 | 701 / 698 |