Santa Cruz Estigmas CC GRX 700c

El camino continúa para siempre y la fiesta nunca termina.

Cuando la Stigmata resurgió en 2015, fusionamos diversos estándares de MTB y características de diseño para crear nuestra versión de la bicicleta de ciclocross moderna. Algo debió de funcionar, porque, a los pocos meses de su lanzamiento, alcanzó la victoria en la legendaria Three Peaks y ha seguido compitiendo en las carreras de ciclocross de élite de todo el mundo.

Hoy en día, los frenos de disco enrutados internamente, el generoso espacio libre para neumáticos y el enfoque de eje pasante que hicieron famosas a las Stigmata se han convertido en una norma, por eso dimos una nueva mirada a los estándares a los que los motociclistas del mañana querían tener acceso hoy.

Los pedalieres roscados siguen siendo los favoritos de toda nuestra línea gracias a su diseño robusto, económico y compatible. "Si no está roto..." ...y nunca lo está. Los soportes para guardabarros añaden un toque de comodidad y realzan las posibilidades cada vez mayores de la Stigmata. Además, incorporamos tres soportes para portabidones, de modo que el cuadro pueda albergar al menos una botella normal incluso con una bolsa de triángulo delantero.

¿Aventuras más intensas y neumáticos más grandes, quizás? El cuadro ahora admite neumáticos de 700c de 45 mm o de 650B de 2,1". Combina este último con nuestro kit combinado Force/X01 AXS y tendrás la bici de rally de gravel y singletrack con manillar abatible que todos queremos.

Y, en lo que respecta a la clásica etiqueta todoterreno, la Stigmata ha recibido formación en la escuela Highball en cuanto a rigidez, manejo y sensación todoterreno. La estructura de carbono toma prestados los conocimientos adquiridos no solo de la Highball, sino también de la moto de trial de Danny MacAskill, para lograr una conducción tan respetuosa con la ley que parecería que HR la ha enviado a un curso de formación en cumplimiento.

La geometría también juega un papel importante, por lo que hemos realizado ajustes para mejorar el manejo para ciclistas más pequeños y reducir el solapamiento de los dedos. La renovación de los cuadros de 52/54 cm significa que la Stigmata ahora se adapta cómodamente a ciclistas de 1,60 m o más. Además, los diferentes avances de la horquilla (50 mm para las tallas de 52-54 cm y 45 mm para las de 56-61 cm) ayudan a garantizar que tus pequeños no se desplacen en la rueda delantera.

Complementado con detalles prolijos como un eje delantero de 12 mm, frenos de montaje plano y paquetes de ruedas Reserve específicos para cada modelo, el Stigmata está diseñado para permitirte decidir lo que quieras que sea esta categoría.