Rueda trasera ENVE Composites SES 4.5

Si la velocidad en casi cualquier terreno es tu prioridad, la SES 4.5 es la solución. Diseñada originalmente para los adoquines y el viento cruzado de la París-Roubaix con neumáticos de gran volumen, la SES 4.5 fue la primera de su clase y ahora se ha rediseñado para ofrecer mayor velocidad en un conjunto más ligero. La SES 4.5 se ha rediseñado para reducir el peso, aumentar la eficiencia aerodinámica y ampliar aún más sus capacidades cuando la velocidad se intensifica. Tanto si buscas el número perfecto para la carrera como si buscas el juego de ruedas de carretera más rápido en terrenos ondulados, la SES 4.5 es la opción ideal para la velocidad.

La llanta de carbono completo está optimizada para mejorar aún más la confiabilidad del neumático y la llanta sin cámara con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones de llanta precisas necesarias para lograr el mejor rendimiento sin cámara.

El diseño de talón ancho sin gancho reduce en gran medida la probabilidad de pinchazos al proporcionar una superficie roma sobre la cual el neumático toca fondo, disipando así la energía en una superficie más grande y evitando daños al neumático.

El mecanismo Innerdrive cuenta con trinquetes de acero de gran tamaño de 42 mm ubicados en el interior y sobre los cojinetes, lo que reduce la tensión en el eje y los cojinetes al tiempo que garantiza un enganche positivo y confiable.

Los trinquetes intercambiables (se venden por separado) permiten a los ciclistas ajustar fácilmente sus bicicletas a sus necesidades de rendimiento, ya sea para maximizar la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad.

Los bujes Premium Straight Pull utilizan longitudes de radios iguales con un diseño de radios antitorsión para mejorar la resistencia y el rendimiento de la rueda, un buje de aleación liviana, cojinetes sellados de acero inoxidable y un sistema de eje de fácil mantenimiento.

La tecnología de orificios para radios moldeados ofrece una variedad de beneficios que, en última instancia, dan como resultado una llanta y una rueda de fibra de carbono más duraderas y confiables.

La profundidad trasera de 56 mm y el ancho interno de llanta de 25 mm admiten neumáticos de hasta 27 mm, con un diseño aerodinámico optimizado para neumáticos de 27 a 28 mm. Solo para neumáticos sin cámara.

Las llantas están preencintadas y preparadas para usar sin cámara.

Eje trasero	12 mm pasante x 142 mm
Ancho de la llanta (interno)	25
Tipo de cuerpo de casete	Shimano HG de carretera de 11/12 velocidades, Shimano Micro Spline, SRAM XDR
Válvula	Presta
Color	Negro
Tamaño de la rueda	700c
Diámetro ISO	622 / Carretera / 29"
Material de la llanta	Carbón
Tipo de neumático	Listo para usar sin cámara
Compatibilidad de buje/freno	Disco de bloqueo central