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Cuadro Cervelo Aspero
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Está surgiendo una nueva generación de ciclistas: aquellos que aman la libertad y la exploración que fundaron la cultura del gravel, pero que tienen ansias de rodar con intensidad, de ir a por todas y de explorar no solo la geografía, sino también sus límites personales. Esta frontera requiere un nuevo tipo de máquina de gravel, diseñada no para recorrer los senderos, sino para competir en ellos.
Para estos atletas, diseñamos la Aspero para una velocidad pura y sin complejos, lista para conquistar líneas de meta, KOM, PR y FKT. Una bicicleta diseñada sin límites, para los ciclistas que buscan ponerlos a prueba. Es rígida, con la rigidez de una clásica, y se comporta como se espera de una bicicleta de carretera todoterreno. Creemos que tiene sentido, y es lo que buscábamos al instalar neumáticos más grandes en nuestros cuadros y cambiar las horquillas de repuesto por una de 40 mm en la parte delantera.
El sistema de cambio de horquilla, llamado Trail Mixer, mantiene la distancia entre ejes constante, independientemente de si se usan neumáticos de 700c o 650b. Esto conserva la personalidad y el manejo de la bicicleta al cambiar de neumáticos mid fat a full fat. Hoy en día, hay tantas maneras de practicar gravel como bicicletas de gravel, pero si estás en la línea de salida, buscando mantenerte en el grupo de cabeza y luchar por la victoria, la Aspero es la bicicleta ideal para lograrlo.
Está surgiendo una nueva generación de ciclistas: aquellos que aman la libertad y la exploración que fundaron la cultura del gravel, pero que tienen ansias de rodar con intensidad, de ir a por todas y de explorar no solo la geografía, sino también sus límites personales. Esta frontera requiere un nuevo tipo de máquina de gravel, diseñada no para recorrer los senderos, sino para competir en ellos.
Para estos atletas, diseñamos la Aspero para una velocidad pura y sin complejos, lista para conquistar líneas de meta, KOM, PR y FKT. Una bicicleta diseñada sin límites, para los ciclistas que buscan ponerlos a prueba. Es rígida, con la rigidez de una clásica, y se comporta como se espera de una bicicleta de carretera todoterreno. Creemos que tiene sentido, y es lo que buscábamos al instalar neumáticos más grandes en nuestros cuadros y cambiar las horquillas de repuesto por una de 40 mm en la parte delantera.
El sistema de cambio de horquilla, llamado Trail Mixer, mantiene la distancia entre ejes constante, independientemente de si se usan neumáticos de 700c o 650b. Esto conserva la personalidad y el manejo de la bicicleta al cambiar de neumáticos mid fat a full fat. Hoy en día, hay tantas maneras de practicar gravel como bicicletas de gravel, pero si estás en la línea de salida, buscando mantenerte en el grupo de cabeza y luchar por la victoria, la Aspero es la bicicleta ideal para lograrlo.
Marco | Horquilla Cervélo All-Carbon, cónica Áspero con recorrido ajustable |
Auriculares | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 |
Tija de sillín | Cervélo SP19 27.2 Carbon |
Accesorios y extras | Soporte trasero para accesorios Cervelo, bolsa de almacenamiento para tubo superior Smartpak 400A |
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
PILA | 505 mm | 530 mm | 555 mm | 580 mm | 605 mm | 630 mm |
ALCANZAR | 370 mm | 379 mm | 388 mm | 397 mm | 406 mm | 415 mm |
ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR | 512 mm | 532 mm | 553MM | 575 mm | 591 mm | 608 mm |
TAMAÑO DE LA RUEDA | 700 °C | 700 °C | 700 °C | 700 °C | 700 °C | 700 °C |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
CAMINO * | 58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
58,6 (700 °C) / 58,1(650B)MM |
DESPLAZAMIENTO DE LA HORQUILLA | 52/57MM | 49/54MM | 46/51 mm | 46/51 mm | 46/51 mm | 46/51 mm |
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 83 mm | 107 mm | 133 mm | 159 mm | 188 mm | 214 mm |
CAÍDA DEL PEDALIER | 78,5 mm | 78,5 mm | 76 mm | 76 mm | 73,5 mm | 73,5 mm |
CENTRO DELANTERO | 583 mm | 592 mm | 602 mm | 619 mm | 637 mm | 654 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 990 mm | 1000 mm | 1010MM | 1027MM | 1046MM | 1063MM |
ALTURA DE ENTRENAMIENTO | 690 mm | 732 mm | 764 mm | 788 mm | 814 mm | 838 mm |
LONGITUD DE LA VAINA | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |