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Santa Cruz Blur C GX AXS
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Every new bike purchase includes free adjustments for the first year at Black Mountain Bicycles. Learn more.
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Una ventaja justa
Cada fin de semana, en las sedes de carreras de todo el mundo, hay un corredor que es alzado en hombros por la multitud y llevado al podio. O al menos se marcha con una botella de agua como premio. Y entre cada carrera, innumerables aspirantes dedican horas a los rodillos y al gimnasio, todo porque quieren experimentar lo que se siente alzarse con la victoria. Saben que para superar al grupo hay que aprovechar todas las ventajas. Ahí es donde encaja el Blur.
Aprovechamos todo lo aprendido durante años fabricando bicicletas de doble suspensión de carbono de la más alta calidad para minimizar el peso del cuadro Blur. El cuadro estilizado y la suspensión Superlight, de alta eficiencia, serán clave para que tus ideas se traduzcan en un rendimiento inigualable.
Pero la Blur no es solo para pistas cortas. Dos soportes para botellas de agua en el triángulo delantero mantendrán a los ciclistas más activos. Y su ajuste, acabado y construcción de carbono de alta calidad prometen a los ciclistas que compiten varios días una vida sin preocupaciones, sin piezas patentadas que puedan dejarte tirado en un campamento de Cape Epic o Breck Epic. El cuadro de carbono, a pesar de ser ligero, está diseñado para durar y, como siempre, la legendaria garantía de por vida de Santa Cruz y el equipo de soporte al ciclista te respaldan.
No se garantiza que la Blur te convierta en un ganador de carreras, pero al ser la bicicleta XC de carbono con suspensión total más liviana que hayamos fabricado (aproximadamente 23 lb como versión completa. El cuadro Blur es 289 g más liviano que el modelo anterior), podría ser la diferencia entre obtener el primer lugar... o simplemente cruzar la línea.
Cada fin de semana, en las sedes de carreras de todo el mundo, hay un corredor que es alzado en hombros por la multitud y llevado al podio. O al menos se marcha con una botella de agua como premio. Y entre cada carrera, innumerables aspirantes dedican horas a los rodillos y al gimnasio, todo porque quieren experimentar lo que se siente alzarse con la victoria. Saben que para superar al grupo hay que aprovechar todas las ventajas. Ahí es donde encaja el Blur.
Aprovechamos todo lo aprendido durante años fabricando bicicletas de doble suspensión de carbono de la más alta calidad para minimizar el peso del cuadro Blur. El cuadro estilizado y la suspensión Superlight, de alta eficiencia, serán clave para que tus ideas se traduzcan en un rendimiento inigualable.
Pero la Blur no es solo para pistas cortas. Dos soportes para botellas de agua en el triángulo delantero mantendrán a los ciclistas más activos. Y su ajuste, acabado y construcción de carbono de alta calidad prometen a los ciclistas que compiten varios días una vida sin preocupaciones, sin piezas patentadas que puedan dejarte tirado en un campamento de Cape Epic o Breck Epic. El cuadro de carbono, a pesar de ser ligero, está diseñado para durar y, como siempre, la legendaria garantía de por vida de Santa Cruz y el equipo de soporte al ciclista te respaldan.
No se garantiza que la Blur te convierta en un ganador de carreras, pero al ser la bicicleta XC de carbono con suspensión total más liviana que hayamos fabricado (aproximadamente 23 lb como versión completa. El cuadro Blur es 289 g más liviano que el modelo anterior), podría ser la diferencia entre obtener el primer lugar... o simplemente cruzar la línea.
| Tenedor | RockShox Sid SL Select+, 100 mm, con control remoto |
| Amortiguador trasero | RockShox SidLuxe Select+ 190x40, con control remoto |
| Llantas | RaceFace ARC Offset 27 29" |
| Centros | Delantero: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28 h Trasero: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28 h |
| Llantas | Delantero: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR Trasero: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR |
| Pedalier | Pedalier roscado SRAM DUB 68/73 mm |
| Juego de bielas | SRAM GX Eagle 148 DUB, 34 dientes |
| Cambiadores | Controlador SRAM GX AXS |
| Desviador delantero | Control remoto SRAM TwistLoc |
| Desviador trasero | SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades |
| Cassette/Rueda libre | SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 dientes |
| Cadena | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
| Frenos | Nivel SRAM TL |
| Rotores | Bloqueo central Avid Centerline, 160 mm |
| Bigote daliniano | Manillar plano de carbono de Santa Cruz Bicycles |
| Cinta/Agarres | SRAM Twistlock |
| Provenir | Potencia SRAM Atmos 6k, 60 mm |
| Auriculares | Auriculares integrados Cane Creek 40 IS |
| Tija de sillín | FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 |
| Sillín | Silverado mediano CroMo WTB |
| Pedales | Se vende por separado |
| Tamaño | Pequeño | Medio | Grande | Extra grande |
|---|---|---|---|---|
| Alcance (mm) | 425 | 450 | 470 | 495 |
| Pila (mm) | 578.3 | 587.6 | 596.9 | 610.8 |
| Ángulo del tubo de dirección | 68.3° | 68.3° | 68.3° | 68.3° |
| Longitud del tubo del asiento (mm) | 405 | 430 | 470 | 520 |
| Centro delantero (mm) | 685.8 | 714.5 | 738.2 | 768.7 |
| Altura de BB (mm) | 330.5 | 330.5 | 330.5 | 330.5 |
| Caída de BB (mm) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1115.8 | 1147 | 1173.2 | 1206.2 |
| Centro trasero (mm) | 430 | 432.5 | 435 | 437.5 |
| Longitud del tubo de dirección (mm) | 90 | 100 | 110 | 125 |
| Longitud del tubo superior (mm) | 563.9 | 592.8 | 616.9 | 647.2 |
| Ángulo del tubo del asiento | 76,5º | 76.3º | 75,8º | 75,7º |
| Altura de apoyo (mm) | 736.6 | 740.1 | 739.2 | 745.1 |
